MM
15.10.2017, 19:14
Для апгрейда польского трансформаторного БП БК0011М " STS-15 " были заменены следующие компоненты по схеме :
http://storage2.static.itmages.ru/i/17/1015/h_1508082737_2527276_c14683c6bc.jpg (https://itmages.ru/image/view/6173105/c14683c6)
http://forum.maxiol.com/index.php?showtopic=3714&pid=50919&mode=threaded&show=&st=0&#entry50919
1. Входные диоды - на Шоттки Диод 1N5822 Master Instrument <50 4.50 ( из Аниона )
2. Входные конденсаторы - на 3 шт. 1000мкФ 35В (10x21) 105°C TK,Jamicon >100 13.00 11.00 ( из Аниона )
( при бортовом напряжении 35 вольт на ХХ, что не особо хорошо - нужен немного больший вольтаж конденсаторов, например 50 в. )
3. Выходные конденсаторы - на 2 шт. 2200мкФ 6.3В (10x21) 105°C WL,Jamicon >100 14.00 9.10 7.80 ( из Аниона )
( здесь по вольтажу всё в порядке - т.к. выход защищен тиристором от перенапряжения )
4. Резистор проволочный ( датчик тока ) - сокращен в 2 раза перемычкой.
5. Выходной кабель - на 2 х 2.0 миллиметра гибкий медный неясного происхождения.
БП долговременно использовался для отладки МС1201.03 с модулем СОЗУ 2 метра, ток потребления - 5.5 а.
При работе со снятой крышкой корпуса , т.к. существенно перегревалось железо траника ( не обмотка ! )
Дополнительно кратковременно ( на полчасика ) подключался контроллер, аналогичный МУ4 ДВК ( 1 а. потребление) , и частометр БК (0.5 а. потребление ).
Могу посоветовать сменить штатный траник на ТН-32 при последовательно включенных обмотках, и организовать в металлической крышке корпуса вентиляцию.
http://storage3.static.itmages.ru/i/15/1019/s_1445260625_7555773_535ab691e8.jpg (https://itmages.ru/image/view/3108948/535ab691)
http://storage2.static.itmages.ru/i/17/1015/h_1508082737_2527276_c14683c6bc.jpg (https://itmages.ru/image/view/6173105/c14683c6)
http://forum.maxiol.com/index.php?showtopic=3714&pid=50919&mode=threaded&show=&st=0&#entry50919
1. Входные диоды - на Шоттки Диод 1N5822 Master Instrument <50 4.50 ( из Аниона )
2. Входные конденсаторы - на 3 шт. 1000мкФ 35В (10x21) 105°C TK,Jamicon >100 13.00 11.00 ( из Аниона )
( при бортовом напряжении 35 вольт на ХХ, что не особо хорошо - нужен немного больший вольтаж конденсаторов, например 50 в. )
3. Выходные конденсаторы - на 2 шт. 2200мкФ 6.3В (10x21) 105°C WL,Jamicon >100 14.00 9.10 7.80 ( из Аниона )
( здесь по вольтажу всё в порядке - т.к. выход защищен тиристором от перенапряжения )
4. Резистор проволочный ( датчик тока ) - сокращен в 2 раза перемычкой.
5. Выходной кабель - на 2 х 2.0 миллиметра гибкий медный неясного происхождения.
БП долговременно использовался для отладки МС1201.03 с модулем СОЗУ 2 метра, ток потребления - 5.5 а.
При работе со снятой крышкой корпуса , т.к. существенно перегревалось железо траника ( не обмотка ! )
Дополнительно кратковременно ( на полчасика ) подключался контроллер, аналогичный МУ4 ДВК ( 1 а. потребление) , и частометр БК (0.5 а. потребление ).
Могу посоветовать сменить штатный траник на ТН-32 при последовательно включенных обмотках, и организовать в металлической крышке корпуса вентиляцию.
http://storage3.static.itmages.ru/i/15/1019/s_1445260625_7555773_535ab691e8.jpg (https://itmages.ru/image/view/3108948/535ab691)