Formula one (какие типы шин для какой погоды?)

[rasmer]

http://www.worldofspectrum.org/infos...cgi?id=0001845
собственно весь вопрос в заголовке

[Advertiser]

[hippiman]

Чего-то я даже не понял как их менять. Делаю запрос на пит-стоп и ничего.

[scl^mc]

rasmer, емнип, там отдельный тип шин для дождя был.

The pit-crew also has a deciding factor in each race because the more funds are applied into it, the faster they work when in pit stops. The pit stop events are controlled by the player, when a car has the need to go in for a pit stop the player controls one of the mechanics in the pits, which changes the tires one by one, and applies any other repairs if necessary. The faster the mechanic moves, the less time is spent in pit stops.

In the demonstration mode of the game, the pit crew includes four extra mechanics placed next to each of the car tires who make the tire changes, but they work one at a time until all tires are replaced and the car is ready to go.

The game features five different kinds of tires to choose for racing, Slicks (soft, medium and hard compound variants), Intermediates, and Rain tires. Each kind of tire is best suited depending on the present weather and track conditions, and the weather conditions can vary during the race.

слики - для сухой погоды (софты изнашиваются быстрее всего, но они лучше держат дорогу), intermediates вроде универсальные, rain - ну это понятно

wiki

[SAM style]

intermediates вроде универсальные

intermediate (промежуточные) - для сырого асфальта. когда не дождь, но и не сухо

[rasmer]

rasmer, емнип, там отдельный тип шин для дождя был.

слики - для сухой погоды (софты изнашиваются быстрее всего, но они лучше держат дорогу), intermediates вроде универсальные, rain - ну это понятно

wiki

Ну райн-то понятно...
в проге вот какие сообщения о погоде:
L_748E DB "Dry with clear skies "
DB "Broken cloudy sky but dry "
DB "Overcast sky but dry "
DB "Dry but rain forecast "
DB "Very light drizzle & clearing "
DB "Light drizzle with low clouds "
DB "Constant drizzle & heavy clouds "
DB "Drizzle but rain forecast "
DB "Rain but forecast clearing "
DB "Heavy rain with low clouds "
DB "Driving rain "
DB "Rain with thunderstorms "
;
L_760E DB "Dry Track - Air Temp. 'F"
DB "Damp Track "
DB "Wet Track "
;
L_765C DB "Racing line now dry "
DB "Drizzle and track is wet "
DB "Heavy rain and puddles on track "

и вот какие типы шин:

L_7746 DB " 1 Slicks - Soft compound "
DB " 2 Slicks - Medium compound "
DB " 3 Slicks - Hard compound "
DB " 4 Intermediates "
DB " 5 Rain tyres "

плюс ещё погода нам маячит небом над трассой...

рэйн понятно,
с промежуточными SamStyle подсказал, что видимо после дождя их...
а вот три вида сликов - с ними как быть?

- - - Добавлено - - -

Чего-то я даже не понял как их менять. Делаю запрос на пит-стоп и ничего.

когда нажимаешь кнопочку ПЭ - он после круга предлагает выбор из шин - как перед стартом, ну и там в аркадном режиме управляя техником - меняешь колёса, ну или ещё чинишь чутка если требуется.

[scl^mc]

а вот три вида сликов - с ними как быть?

я, когда играл, при сухой дороге всегда ставил medium compound. емнип, при сильно разогретой трассе софты стачиваются в момент.

DB "Dry with clear skies "
DB "Broken cloudy sky but dry "
DB "Overcast sky but dry "
DB "Dry but rain forecast "

кто-то мне говорил, что первые два - софт/medium, третий - medium, четвертый - medium/hard

[rasmer]

я, когда играл, при сухой дороге всегда ставил medium compound. емнип, при сильно разогретой трассе софты стачиваются в момент.

кто-то мне говорил, что первые два - софт/medium, третий - medium, четвертый - medium/hard

согласно твоему сообщению - всегда тыкай на медиум и не ошибёшься... ну не учитывая дождя конечно...

[scl^mc]

согласно твоему сообщению - всегда тыкай на медиум и не ошибёшься... ну не учитывая дождя конечно...

ну я так и играл

[GriV]

пытаюсь пройти на уровне "expert", полная Ж.
Просто обе машины вне зависимости от прокачанности (efificiency 99%) вылетают, при том что до финиша доезжает 9 болидов (то есть вылетают все мои + 1 из оставшихся команд).
Так нечестно, я даже пробовал лечить отгрузкой загрузкой - приблизительно раз в 5 загрузок хотя бы одна машина да финиширует.
И тут возникает вопрос - а вообще как можно так проходить?
Кто нибудь на expert проходил? Может есть фичи которые не очевидны, чтобы пройти по любому?
Самое странное, что перед вылетом оба болида едут на 1 и 2 месте с большим отрывом. Как тут можно ошибиться вообще? Борьбы нет, чистая трасса, жёлтые флаги приветствуют лидера.
Круг - вылетел один из них, ещё круга через 2 вылетает второй. Ну обидно, честное слово... И никак степень риска снизить нельзя, даже установки то такой нет.

[GriV]

Ну райн-то понятно...

Не знаю, актуально ещё или нет, максимальная температура, вроде 82 по фаренгейту, минимальная 56.
То. диапазоны 56-68 - это Софт, мягкие, 60-75 - медяки, средние, 72-82 - харды.
Вроде бы, точно не уверен, как-то влияют на вылет машин и их износ, но точнее надо код игры разворачивать.
То есть (по логике) неточно выбранная шина снижает темп машины относительно окружающих + увеличивает износ деталей, при этом на одной трассе у меня машина всю гонку ни разу не остановилась проехав на софте, хотя там было около 70 кажется градусов.
Ощущение что износа шин как такового в гонке нет, есть какие-то рандомные события, слабо связанные с прошедшим от старта гонки временем. Замечено, что первые 2-3 круга никто не стопится, т.е. в первые круги нет этих событий.

Когда играл на эксперте (в итоге прошёл), машина ровно на третий круг заезжала на ремонт двигателя (!) при том что Efficieny перед стартом 99%, ну очевидно что события накручены в Expert против игрока, никакой логики другой тут нет. В каждой гонке стартуют две полностью отремонтированные машины, одна из них с ремонтом коробки/шасси/двигателя заезжает в течении первых 10 кругов, обычно прямо на 3м.

Пит стопы по изношенности резины вроде бы есть, т.к. иногда машина просто заезжает в боксы, хотя никаких сообщений типа проколов нет, но это бывало и на первых кругах в том числе, за 10 кругов не могла резина подходящего погоде типа износиться, при том что второй болид едет и ничего не меняет.