MM, во-первых, высоко, зазор между брюхом м/с и платой должен быть не более 1 мм, а тут много, во-вторых, неровно, "псевдоволной" (уканифолить получше, набрать на паяльник большую каплю и прокатить ее по всем выводам, добавляя по ходу дела припой 0.8-1 мм) не припаяешь. В отличие от буржуазных (SO-14, SO-16, TQFP-32...),которые паяются этой "волной" на счет "раз".
- - - Добавлено - - -
И все равно неровно. Вот если взять подобный профиль с двумя выступами, по ширине кузова м/с, длиной точно, как сама м/с, сверу наложить толстую пластину с окном, чтобы ребро этого окна давило вместо отвертки и зажать все это в тисы, то будет что-то нормальное. Да, и ширина (или толщина?) этого выступа великовата, у заводских SO (да и у наших КФ) длина части вывода от корпуса до первого изгиба 0.2-0.3 мм. Алюминиевый выступ при такой толщине благополучно сомнётся. Да, глянул в даташиты, от платы до брюха м/с должно быть 0.05-0.15 мм. Так, что "не более 1 мм" - это я погорячился.