Ждем апдейта с нетерпением.
А если еще кто-нибудь переведёт документацию в человеческий вид - будет здорово!
Ждем апдейта с нетерпением.
А если еще кто-нибудь переведёт документацию в человеческий вид - будет здорово!
dk_spb, По поводу "рыжих" блинов.
Так вот, я видел ST-251 и ST-251-1 где на первом рыжие блины, а на втором зеркальные (как и на IDE винтах). Первый позволяет писать только МFM формате, а второй как в МFM так и RLL.
- - - Добавлено - - -
> МС5402
> (10 мегабайт, два диска, четыре головки, 306 цилиндров).
> Является клоном Seagate ST-412. Достоверной информации о производстве этой модели найти не удалось.
Фото МС5402. Плата электроники такая же как и в МС5401, но не уверен что эта плата родная.
А можете тогда сказать чем он отличается от МС5401?
Не продаете ли Вы его?
С любовью к вам, Yandex.Direct
Размещение рекламы на форуме способствует его дальнейшему развитию
Про 5420 у меня нет информации.
Про 5402 если вдруг будет возможность сделать более подробные фото - буду признателен.
Ну и если надумаете продать или на что-то обменять - Вы знаете где меня искать ;-)
Обычно это означает другой двигатель. Импортный или отечественный?
Ну и головки другие, хотя они внутри банки. На гибком шлейфе никаких этикеток нет?
А это чем не устраивает?
Да, знаю. И если у Вас попадется плата от 5402 то тоже дайте знать.
Значит у 5401 двойной шаг.
Наш- ДШ-200-0,08.
Сомневаюсь я.
Нет.
- - - Добавлено - - -
UPD
Немного углубившись в работу привода головок жёсткого диска, выяснил вот что:
Параметры шагового двигателя ДШ-200-0,08
напр. 12В,
ток 0,16-0,24А,
сопротивление 34-40Ом,
оборот 200шагов
шаг 1,8град
удержание 0,08н/м
При полном шаге вполне вписывается в количество цилиндров 153 в МС5401. Так как на шаговом двигателе есть ещё "кочерга" и датчик "0" дорожки, он не делает полный оборот.
При количестве цилиндров 306 в МС5402 двигатель делает полшага-шаг, где таким образом достигается двойное количество цилиндров. Полшага получается при подаче напряжения одновременно на две обмотки. При полном шаге - на одну.
При количестве цилиндров больше 306, в конструктив вносится редуктор где двигатель уже освобожден от ограничителей и может делать полный оборот. Например при количестве цилиндров 612 двигатель делает 2 оборота через редуктор. Ну и добавить ещё плюс/минус парковочные дорожки.
>А это чем не устраивает?
Мутное фото с одной стороны всегда хуже качественного фото с разных сторон. А если еще снять плату и сделать фото внутри. А если еще и крышку снять
>Значит у 5401 двойной шаг.
Значит что густота кофейной гущи меняется со временем. Лучше оперировать фактами, а не слепыми догадками....
>Сомневаюсь я.
Сомнения хороши только тогда, когда они имеют разрешение. А если они так и остаются навсегда сомнениями.....
Дальнейшие догадки про полшага-шаг, особенно в той части где "Полшага получается при подаче напряжения одновременно на две обмотки" предлагаю списать на ночное время и всеръёз не рассматривать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)