Вид для печати
Они внешнее 12 вольт и потребляют. Остальное уже внутри коробки преобразуется. Тоже насчет машины мелькали мысли :)Цитата:
Сообщение от Гаррий
- - - Добавлено - - -
Гм... Цены смотрел на такие часы? Я сам офигел...Цитата:
Сообщение от Гаррий
Для машины надо на ИН-2 собирать, прочие - большие слишком.
Я бы делал на ИН-17, они еще меньше.Цитата:
Сообщение от Ewgeny7
https://img-fotki.yandex.ru/get/5478...b00c_S.jpg.jpg
Не смотрел. А какой порядок?Цитата:
Сообщение от Ewgeny7
и зеленые ИН-2 и ИН-17 бывают в природе?
без корпуса - 3-4-5Цитата:
Сообщение от Гаррий
в корпусе примитив 5-10, фарш-20-30.
нет. газоразрядные токма оранж или фиолет.Цитата:
Сообщение от Гаррий
зеленые это люминисцентные.
но это не тот цимес..
холодный свет..
В машину газоразрядные нельзя - оборвутся все нити от тряски. Я с измерительным оборудованием в кунгах мучался предостаточно. После поездки обязательно несколько таких индикаторов в помойку.
к цифрам?Цитата:
Сообщение от aviator
Да бывало и сами цифры падали вниз индикатора.Цитата:
Сообщение от Mikka_A
- - - Добавлено - - -
Кстати, был ещё такой советский калькулятор, инженерный, "электроника мк-36", по-моему. Там был вакуумный люминесцентный индикатор серии ИЛЦ2-12. Я его запарывал дважды: один раз неаккуратно кинул на стол (выскользнул из рук, сам виноват, больше спать надо было) и он погас, а второй раз считал на нём в машине. Оба раза, когда разглядывал под лупой, - отрывались нити внутри.
очуметь цены )
А я вот от этих часов прусь - офигенно сделаны!
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_pr.../3/5569383.jpg