однако софт для них надо адаптировать или пользоваться адаптированным, а это уже не первоисточник.
извечный выбор - "шашечки или ехать"
Вид для печати
Собирать громоздкий, медленный и капризный ZX - тоже получается жрать кактус, подключать к нему железный флоповод - еще один кактус... Странное отношение к Хобби последнее время складывается, если не приносит практической пользы, значит кактус... Но ведь многие делают что то просто чтоб сделать, кто то собрать то, что не собрал "тогда", кто то доиграть в то, во что не доиграл "тогда же"... Да и не заставлял ТС никого есть кактус, а просто пригласил, а есть или нет, каждый сам:)
я такие каждые пол года встречаю по дороге на работу
https://pic.maxiol.com/thumbs2/17212...4071812462.jpg
они же такие милашные, но управление надо переделывать, - управляющая накопителем электроника находится на общей с самим факсом громадной плате.
Существует вот такой диктофон:
https://i.postimg.cc/63vxMPjY/i-img1...iyv1281445.jpg
https://i.postimg.cc/SNqbGDWf/i-img1...wxjt211665.jpg
https://i.postimg.cc/zf3rgvnm/i-img3...lbf1244058.jpg
Автореверс и электронное управление ЛПМ. Т.е., можно сделать прям микродрайв, по идее.
Именно такой ЛПМ у меня, фото выше. Проблем с управлением нет, принцип очень прост. Двигатель на этом ЛПМ без встроенного стабилизатора. Воспроизведение - вкл. электромагнит, питание двигателя через стабилизатор. Перемотки - прямая повышенным напряжением без включения электромагнита, обратная переключением полярности двигателя (маятниковая шестерня переключается на другую сторону) и все. На ЛПМ присутствует магнитный диск и геркон для реализации счетчика и автостопа (ну и автопоиска, если уж сильно захочется)
Как вариант, за основу можно электронику, описанную в Радио №5 1983 "Гном - микрокассетная магнитола".
Вообще, там лютый оверинжиниринг, особенно в усилителе записи, зато УВ всего на трёх транзисторах.
life, шестерни, в любых подобных механизмах любят съедаться в процессе работы (проходил это на полноразмерных кассетных порносониках).
Опять же, как уже написали, понижение скорости не самым лучшим образом режет полосу звукового тракта (особенно сверху), что может стать критичным.