Тогда входы 2,5,10,13 надо обязательно соединить с землей через резисторы 470 Ом.Цитата:
Сообщение от Costa
Вид для печати
Тогда входы 2,5,10,13 надо обязательно соединить с землей через резисторы 470 Ом.Цитата:
Сообщение от Costa
В KAY1024, по крайней мере в схеме, стоит именно КР1533ЛЛ4. Опять же - смотреть внимательно. Элемент ЛЛ4, это по сути та же ЛЛ1, только с мощным выходом, о чем и сведетельствует треугольник - УГО самое стандартное, отечественное, и именно ЕСКДшное.
Costa правильно сказал - буферы шин адреса и управления переводятся в обратное направлние, а не в Z-состяние, как и положенно по сигналу BUSAK (подтверждение захвата шин), а не BUSRQ (запрос захвата). Буфер шины данных, опять же как и положенно, не "запирается", а переключается в нужное направление в соответствием с логикой работы схемы, а сама эта логика обрабатывается мультиплексором DD7. Учите матчасть торарищи!
С pull-down резисторами, похоже действительно есть косяк. Спасибо за замечание!
Хотя нет,погуглил и оказалось что в схеме всё правильно.Цитата:
Сообщение от Costa
Существует 74ALS1032 и её аналог именно КР1533ЛЛ4 .
Это буферированная версия К1533ЛЛ1 .
Цитата:
Сообщение от Costa
Умники.... :v2_finge: :v2_tong: :v2_tong: расскажите простому обывателю - будет это работать или нет,в чем у меня,как у пользователя,могут возникнуть проблемы? :v2_wink2:
Да, действительно. Треугольником обозначают выход с повышенной нагрузочной способностью. Прошу прощения, если ввел кого-то в замешательство.Цитата:
Сообщение от Evgeny Muchkin
Дубль 2. В КАЙ такое прокатит. А если я делаю захват шин на основной плате, то получу большой облом. Я, конечно, понимаю, что в существующем железе этого пока нигде не делается, но в том-то и дело, что пока. В новой версии P-1024sl (если таковая будет), захват шин на основной плате будет использоваться.Цитата:
Сообщение от Evgeny Muchkin
Не понял? Ты либо делаешь схему с нормальной буферизацией на плате, либо просто выводишь системные сигналы на шину. В первом случае тебе нужен пасивный райсер (просто платка с несколькими слотами, без всяких активных компонентов). Во втором случае применяется активный райсер, вроде этого сабжа. Но поскольку у нас даже "стандартная" ZXBUS не имеет документа описывающего этот стандарт, фантазия разработчика может коррелировать в широких пределах.Цитата:
Сообщение от KingOfEvil
Выложил в первом посте обновленный вариант сабжа.
Небольшие исправления pcb.