Здравствуйте, друзья!
Обзавёлся, наконец, Электроникой МС 0585 — сгонял за ней в Воронеж в октябре. Но руки дошли только сейчас.
Старый хозяин сказал, что машина рабочая и была помещена в отапливаемый гараж лет двадцать назад.
Снял БП, повесил на канал 5 В нагрузку в виде вязанки мощных резисторов (чтобы ток был 4 А, как сказано в мануале), включил. Вентилятор закрутился, БП неприятно засвистел, напряжение на канале -12 В оказалось около -1 В. Вскрыл БП (он был под пломбами), поменял все вертикальные бочонки электролитов кроме тройки самых больших высоковольтных, поправил в одном месте холодную пайку — свист под нагрузкой пропал, напряжения на выходе стали нормальными.
После этого попытался запустить машину. Но увы, загорелись один зелёный и все красные. С памятью, без памяти, с платами расширения, без плат расширения — красные светиодиоды не гаснут. (НС1 у меня редакции 8а.) Извлёк системный модуль, убрал пыль, повытаскивал все микрухи из панелек, почистил все контакты — не помогло, опять все красные. В процессе работы сборка МК1 и стоящая рядом микросхема КМ1811ВТ1 ощутимо греются.
Собственно, вопрос — куда копать дальше? Как локализовать неисправность? Кроме попытки замены всех микросхем по кругу ничего не приходит в голову...
Заранее спасибо за ответы!