Есть один тонкий момент, на который редко обращают внимание - почему сигналы POK и DCOK превратились в СССР в сигналы ACLO и DCLO.
Внимательное изучение описания Q-Bus позволяет заметить, что хотя все сигналы на шине Q-Bus инверсные, сигналы BPOK H и BDCOK H - "прямые".
Эта тонкость настолько хорошо замаскирована, что может легко стать источником больших проблем. В СССР сразу обратили на это внимание и во всех описаниях Q-Bus заменили безумные сигналы POK H и DCOK H их инверсными аналогами из шины UNIBUS - ACLO L и DCLO L.





Ответить с цитированием