Нет, это дело надо переиграть. В оригинале MY сделан в этом отношении весьма коряво. Правильные устройства для этого пользуют сигнал К ВУ Н (BBS7L), а не эти глупости, придуманные в Зеленограде. Тогда и перемычки не нужны... То есть, получив с шины сигнал К ВУ Н, следует в адресной части цикла шины сгенерить для этих ВП1-095/096 (или как их там?) низкие уровни на К А16-А21 Н. Кажется, там следует разобраться, с шины идет этот цикл или с самого MY, но точно я уже не помню. Но сделать это надо. Хоть и поздно, но исправим зеленоградскую ошибку!..