Причина нашлась, уже лучше =)
Тут только с лупой смотреть или микроскоп... да и мощная лампа не помешает, с натуральным светом разве что под солнцем получалось работать нормально.
Если можно подпаяться к самому пятаку - будет проще. Берется волосок из провода МГТФ и вперед... либо к развилке этой дорожки, либо зачищать лак на шлейфе выше и паять туда.
Работы миниатюрные, но ремонтники мобил такими извращениями занимаются постоянно =) По крайней мере, лет 15 назад паял; сейчас таким уже меньше заморачиваются.





Ответить с цитированием