меня и интересуют подробности в чем отличия, возможно есть какаято литература внятная на этот счёт ну или относительно короткий ответ обьясняющий без ненужных подробностей отличия то что кол-во контактов у бк и остальных шин этой архитектуры разное я знаю)))
Нашел распиновку шины Q-BUS (см. 1й пост)
Насколько она правельная?
Есть в таком же формате шина МПИ двк подоных машин?
Что за элемент контрол?
Я правельно понял что выход на первой колодке шины B12 и B15 заходит на B11 и B14 второй колодки шины и так на кадом последующим разьёме на шине?
Ответить с цитированием