RC цепочка на сигнале INT в желтом скорпе, какие номиналы?

[caro]

Осмелюсь предположить, что пока длится сигнал ИНТ, турбо режим выключается, а когда ИНТ заканчивается, турбо режим включается обратно (если он изначально был включен, конечно).

Имеет право на жизнь мое предположение?

Очень похоже на правду.

И, если да, то как бы аналогичный алгоритм организовать в скорпионе желтом, ибо из-за этого куча прог виснет в турбо режиме желтого скорпа

По сигналу Turbo вместо сигнала H6- подключай ко входу S триггера сигнал H5-.
Схему мульиплексора можно сделать на одном корпусе ЛА3.
Схема нужна, или сам нарисуешь?

[Advertiser]

[Evgeny Muchkin]

По сигналу Turbo вместо сигнала H6- подключай ко входу S триггера сигнал H5-.
Схему мульиплексора можно сделать на одном корпусе ЛА3.

Я тоже после совета CHRV стал думать о точно таком же варианте с ЛА3. Но потом вспомнил, что у турбо режима на скорпионе коэффициэнт турбирования не 2 к сожалению, как я понимаю, искомые 32 такта в при схеме с ЛА3 получить нам не удастся

Все-таки, видимо, надо именно отключением турбы решать этот момент. Вот такой схеме я был бы рад и чрезвычайно признателен её создателю
В ZX-Format 2 в разделе доработки есть схема переключателя турбо/норма на желтом скорпионе, может воспользоваться ею? Для меня это был бы идеальный вариант.

Заранее спасибо!

[Mick]

Очень
По сигналу Turbo вместо сигнала H6- подключай ко входу S триггера сигнал H5-.

Вот вспомнил почему я так делал. Мне тоже сказали про 32 такта. Я совершенно логически подумал что в турбе их должно быть вдвое меньше. Но у меня турба целая безвайтовая (ровно в два раза).

[Evgeny Muchkin]

Вот схема их ZF2.

Верхняя часть рисунка - непосредственно переключатель Turbo/Norma, нижняя - светодиодная индикация Turbo режима.

Можно ли приспособить фрагменты этой схемки для реализации временного отключения турборежима в момент прохождения сигнала INT?

Спасибо!

[Mick]

Дабы не быть голословным. Провел эксперимент, оставил в турбе H6 как сбрасыватель INTа.
Собственно ничего особенного не происходило. Далее я взял два теста. 1) Тест памяти Камиля; 2) Тест Ковалевского.

Всего получил пять каринок. Итак:

Режим норма -
32 такта в прерывании это понятно и его не рассматриваем.

Режим турбо - результат с включенном H6 - 64 такта, если H5 - 32 такта, как и положено.
В приложении все картинки.

В скорпе скорее всего отключается турбо во время INT.

[Mick]

Вот схема их ZF2.

Верхняя часть рисунка - непосредственно переключатель Turbo/Norma, нижняя - светодиодная индикация Turbo режима.

В теории можно наверно и так забомбить, при условии что сигнал TURBO активен нулем.

[Evgeny Muchkin]

В теории можно наверно и так забомбить, при условии что сигнал TURBO активен нулем.

Опиши плиз поподробнее рисунок. Что за сигналы, откуда брать, куда их подавать... а то мне ламеру непонятно.

[Mikka_A]

Опиши плиз поподробнее рисунок. Что за сигналы, откуда брать, куда их подавать... а то мне ламеру непонятно.

ламер собравший 12 гсок... гы гы гы ...

[Evgeny Muchkin]

ламер собравший 12 гсок... гы гы гы ...

18

[Mick]

Опиши плиз поподробнее рисунок. Что за сигналы, откуда брать, куда их подавать... а то мне ламеру непонятно.

Если не трудно кинься в меня схемой желтого скорпа с турбой. У меня только схема не турбированного.

INT1 - понятно уже надеюсь.
7MHZ - тоже понятно с триггера делителя.
TRB - выход в основную схему
TURBO - вход типа от кнопки или от формирователя сего сигнала.
Я указал так для примера, что если кнопку подключили к входу триггера и замкнув ее на землю турба станет активна.