Микротрещины возникающие в дорожках – мифы, полумифы или реальность?

[Sayman]

какие причины заставят "трескаться" пласичную медь в процессе эксплуатации?

во-первых, не факт что все дорожки как одна имеют одну толщину. во-вторых, если судить не по спектруму. а например по пц, то обрати внимание на мамки 478 сокета. на некоторых при установке охлаждения мамка изгибалась очень сильно. я когда пахал в сервис центре, таких изогнутых было штук 20...и контакты на сокетах пропаивали, и чего тока не делали... лопнувшие или трестутые дороги тому причина.
ради эксперимента, возми какую нить платку мёртвово пентагона или скорпа и произведи манипулации по излому платы. а потом попрозванивай дороги в районе излома.

[Advertiser]

[Conan]

во-первых, не факт что все дорожки как одна имеют одну толщину.

Возможно и так, но фольга на текстолите (до изготовления из него плат) имеет определенную толщину и если дорожки стали "тонкими и рвущимися", то причина - протравы (брак) при производстве.

Добавлено через 20 минут

В текстолите имеем крепление меди на текучей прослойке, за счёт чего усилие распределяется равномерно по всей длине проводника. В результате имеем усилия в пересчёте на единицу длины дорожки отличающиеся в сотни тысяч раз!

Даже если тексолит на столько пластичнее гетинакса, где тут отличие свойств меди я не понял, но это и не главное: спекки делались на текстолите, и сказанное никак не объясняет возникновение загадочных микротрещин в дорожкаж (если это не производтственный брак).