Программатор ППЗУ 155РЕ3, 556РТ4 и других

[solegstar]

в "Interface LUT" дорога c коллектора VT5 в двух местах в обрыве. конденсатор С5 подключен плюсом к входу питания, а на принципиальной схеме к входу кренки DA2. как правильно? в "Interface PAD" аналогичные траблы.

---------- Post added at 19:17 ---------- Previous post was at 19:13 ----------

в socet lut и socet pad у отверстий переходного разъема стили разные.

[Advertiser]

[Anykey]

в "Interface LUT" дорога c коллектора VT5 в двух местах в обрыве.

Я вроде не нашел обрывов. Вся дорога подсвечивается нормально
VT5-R5-R7-R8-VD17 (R7 стоит как 74, исправлю)

конденсатор С5 подключен плюсом к входу питания, а на принципиальной схеме к входу кренки DA2. как правильно? в "Interface PAD" аналогичные траблы.[COLOR="Silver"]

Кондер конечно лучше перед кренкой, попозже исправлю.
Interface pad отличается только размером отверстий, для
ЛУТ они все по 0.5

в socet lut и socet pad у отверстий переходного разъема стили разные.

Да так и задумано. для ЛУТ все отверстия по 0.5, чтоб потом
сверлить было удобней. Или что-то другое?

[Anykey]

у меня как на картинке во вложении - голубым цветом выделено. заливку я пока отключил для наглядности.

Странно, у меня в Accel v15 этих разрывов нет, хотя там линия состоит из
трех отрезков, как раз по одному отрезку могло как то потерятся. Ладно
сделаю один отрезок

я вот сейчас прикинул, а как отреагирует транзистор в момент включения, ведь конденсатор будет разряжен и фактически коллектор VT1 на "земле" будет сидеть. не пробьет транзистор в момент включения питания?

Не думаю что пробьет. Хотя проверил на реальной схеме у меня C5 стоит после разьема питания, так что можно так и оставить, а в схеме изменить.

я про внешний диаметр и размер метализации отверстий говорил... извини, неуточнил.

Что-то с ними не так? Там размер контактных площадок уменьшен
в местах где между площадками дорожки проходят и диаметр отверстий
под ЛУТ 0.5 (в ручную все равно метализацию не сделать, а отверстия
только чтобы для сверла ямку сделать)

[solegstar]

Что-то с ними не так? Там размер контактных площадок уменьшен в местах где между площадками дорожки проходят и диаметр отверстий под ЛУТ 0.5 (в ручную все равно метализацию не сделать, а отверстия только чтобы для сверла ямку сделать)

ну, ок тогда.