ZX_Multi_Card

[solegstar]

Добрый день! Камиль, а реально ли сделать управление "Турбо"-режимом в мультикарте для профика? Повесить управление на контакт PB2-PB4 атмеги, или они зарезервированы под "дочку"? А с другой стороны подключить на стандартный контакт B05 ZX-BUS (только логика работы обратная, чем в описании - "0" включен, "1" - выключен турборежим)? На данный момент ZXMC2 отлично работает на Профи и из кнопок управления, осталась только "ТУРБО", если б и от нее избавиться, было бы вообще удобно

[Advertiser]

[Black_Cat]

Камиль, развивитие ZXMC-2 можно ещё ожидать? ..у неё так много перспектив, и так хочется их поиметь

[caro]

... а реально ли сделать управление "Турбо"-режимом в мультикарте для профика? Повесить управление на контакт PB2-PB4 атмеги, или они зарезервированы под "дочку"? А с другой стороны подключить на стандартный контакт B05 ZX-BUS (только логика работы обратная, чем в описании - "0" включен, "1" - выключен турборежим)? На данный момент ZXMC2 отлично работает на Профи и из кнопок управления, осталась только "ТУРБО", если б и от нее избавиться, было бы вообще удобно

Сделать конечно можно, только не стал бы я выводить сигнал TURBO на ZX-BUS, не предусмотрен он там.
Самое простое, выводить сигнал TURBO на материнскую плату трех-проводным шлейфом с контактов PB3,PB2,GND.
PB3 <- c магнитофонного входа;
PB2 -> пусть будет TURBO.
Только вот под индикацию TURBO на клавиатуре нет свободных моргалок.
Для управления можно задействовать например клавишу F11.
Индикацию режима предусмотреть на материнской плате.

[garlands]

присоединяюсь к просьбе вывести... хоть на любой свободный пин меги. будет очень удобно.

[solegstar]

Сделать конечно можно, только не стал бы я выводить сигнал TURBO на ZX-BUS, не предусмотрен он там.

а как же контакт B5??? вроде так и называется TURBO... или это "только выход"?

Для управления можно задействовать например клавишу F11.
Индикацию режима предусмотреть на материнской плате.

индикацию вывести легко ну, а управление, тут как тебе удобно, ну и конечно, что народ скажет сейчас эмуляторщики подключаться...

[caro]

Камиль, развивитие ZXMC-2 можно ещё ожидать? ..у неё так много перспектив, и так хочется их поиметь

Для начала переделаю прошивку для работы клавиатур в режиме Scan Code 2, что-бы задействовать современные Slim-клавиатуры.

[solegstar]

Посмотрел сигнал "TURBO" в KAY1024, реально получается вход, только управление с мультикарты надо делать с "открытым коллектором" или как сделан /IORQE c "эммитерным повторителем". ну это если делать по стандарту, а для профи мы переделаем на обратную логику лишь бы сигнал был

[caro]

а как же контакт B5??? вроде так и называется TURBO... или это "только выход"?

Да, действительно, посмотрел сейчас схему КАЯ.
В ней этот вход работает по схеме логического ИЛИ.
Низкий уровень на нем означает работу в режиме неTURBO.
Если сохранить такую логику, то между пином PB2 и контактом B5 надо впаять диод анодом к B5.
Для того, что бы выполнить ваше условие инверсии сигнала TURBO, надо добавить между B5 и цепью управления TURBO схемы Профи инвертор или просто транзистор.

[solegstar]

отлично, еще одна полезная функция мультикарты предвидится !!! ждем новой прошивки с нетерпением!!! Спасибо Камиль!!!

PS: а для профи вполне подойдет n-p-n транзистор с "открытым коллектором" в цепь TURBO, благо подтягивающий резистор уже на плате имеется

[Black_Cat]

Сделать конечно можно, только не стал бы я выводить сигнал TURBO на ZX-BUS, не предусмотрен он там.

на NemoBus предусмотрен сигнал выключения турбы - 5B (именно - не включения, а выключения!), по умолчанию турба всегда включена!

отлично, еще одна полезная функция мультикарты предвидится

Не предвидится! Включить турбу сигналом 5B - невозможно! Любой контроллер может использовать этот сигнал именно для выключения турбы! И никак иначе! Это стандарт!

solegstar, хочешь включать турбу - допаяй D4 #EFF7, или юзай выкидыш с мультяхи. Другого пути нет!