Всё по ПВК Электроника МС 0585: Мнения, фото, вопросы.

[Andrey_Ak]

А можно было переставить фиксатор с одного разъёма на другой, и всё.

Какой фиксатор? Там сам разъем клинил..

[MiX]

Какой фиксатор? Там сам разъем клинил..

Железка такая, по длине всего разъёма с выходом рычажка сбоку.

[Andrey_Ak]

Железка такая, по длине всего разъёма с выходом рычажка сбоку.

Так железка ни при чем.. Ее я вытаскивал, заклинил сам разъем внутри..

[MiX]

Ее я вытаскивал, заклинил сам разъем внутри..

Теперь понятно.

[CodeMaster]

заклинил сам разъем внутри..

Кстати, интересно почему (ну кроме того, что качество г..но, хотя! я видел и DECовскую плату с такой же проблемой), конструкция одноразовая или грязь внутрь попала? И нельзя ли его "смазать" или почистить?

[Andrey_Ak]

Кстати, интересно почему (ну кроме того, что качество г..но, хотя! я видел и DECовскую плату с такой же проблемой), конструкция одноразовая или грязь внутрь попала? И нельзя ли его "смазать" или почистить?

Да думал уже, когда мыл мистермускулом разъем отклинивал, начинал работать,
стоило только промыть мускул водой, разъем снова клинил..
Мокать плату в масло как-то не очень хотелось, потом масло из разъема
вытечет на системную плату и будет уже не контакт..

Потом даже если разъем начнет работать после смазки, где гарантия
что он не заклинит когда понадобиться вытащить плату из ПК..

Выпаянный разъем пытался разобрать, чтоб понять принцип его работы
и дефекты определить, но разъем никак не получается
разобрать, такое ощущение что он заклеен после сборки..

[Advertiser]

[AFZ]

хотелось-бы подключить НС1 к АТ БП,

Вот, вспомнил. Тут в соседней теме обсуждаем то же самое. Добавлю, что непосредственно затолкать АТХ БП в кузов 85-й нельзя: у родного блочка вентиляторы нижним краем высовываются из него и входят этим краем в отсек с мамашей. Дует не очень сильно, но мамаша все-таки охлаждается, а без этого охлаждения она перегревается и может сдохнуть. То есть, питая 85-ю от АТХ, нужно еще решить проблему вентиляции.

[Andrey_Ak]

Вот, вспомнил. Тут в соседней теме обсуждаем то же самое. Добавлю, что непосредственно затолкать АТХ БП в кузов 85-й нельзя: у родного блочка вентиляторы нижним краем высовываются из него и входят этим краем в отсек с мамашей. Дует не очень сильно, но мамаша все-таки охлаждается, а без этого охлаждения она перегревается и может сдохнуть. То есть, питая 85-ю от АТХ, нужно еще решить проблему вентиляции.

Да мне только для проверки нужно было, я бы не стал заниматься таким извращением,
как пихать АТ БП в корпус Эл.85.. Сейчас уже нашел запасной БП для тестов..

[Denkixot]

Поменял все "бачки" в блоке питания. По магазинным воронежским ценам конденсаторы обошлись в 784₽ ((. Хорошо хоть моей любимой фирмы Jamicon попались. Дороже всего вышли три штуки 330Мкф/400В- по 160₽/шт.

[Andrey_Ak]

Поменял все "бачки" в блоке питания. По магазинным воронежским ценам конденсаторы обошлись в 784₽ ((. Хорошо хоть моей любимой фирмы Jamicon попались. Дороже всего вышли три штуки 330Мкф/400В- по 160₽/шт.

Я вроде тоже слышал, что эти капациторы хорошие.. Но вот хотя-бы лет на 10-15 их хватит?